Ракетные двигатели России и космическая программа США

Недавно американская межпланетная станция сфотографировала Землю и Луну с удаления 5 млн. километров. Зрелище впечатляющее и позволяет порадоваться за человечество, которое так далеко шагнуло в космос. Цель этого аппарата – астероид Бенну. В следующем году он до него долетит, сделает забор грунта, фотографии и вернётся на Землю. Надеюсь, удачно. Казалось бы, при чём здесь Россия? А дело в том, что эта станция выводилась на орбиту с помощью американской ракеты Atlas V, в которой был установлен российский двигатель РД-180. Недавно мы уже обсуждали эту отечественную разработку. В штатах её любят и ненавидят одновременно.
Любят, потому что наши двигатели дешёвые, надёжные и компактные, а ненавидят, потому что приходится зависеть от России в вопросе, затрагивающем государственный престиж. В 2015 и 16 годах поставки двигателей в США достигали 160 миллионов долларов. Немало, особенно на фоне прошлых лет, с более скромным уровнем сотрудничества. За последние годы американские Атласы с российскими двигателями взлетали в космос десятки раз. Носимые ими объекты отправились к Юпитеру, Марсу, Плутону, к уже упомянутому астероиду или просто на околоземную орбиту. В следующем году Атлас отправит искусственный спутник на Солнце. Не очень близко, чтобы он не сгорел, но всё-таки дальше орбиты Меркурия.
Отказаться от этого сотрудничества нелегко. Недавно стало известно, что за 2017 год штаты купили ещё 11 двигателей РД-180 для ракет Атлас-5 и 4 двигателя РД-181 для ракет Антарес. Это происходит потому, что рынок подобных двигателей не велик. Найти на нём достойную альтернативу российским разработкам нелегко. В США могут сделать свой аналог, и уже делают. На видео показываны испытания двигателя BE-4. Но его использование может упереться в реальность современного мира: любая техника, произведённая в США, стоит больших денег. Именно поэтому Штаты с такой охотой переносят производство в другие страны.
Точная стоимость одного такого двигателя пока не озвучивалась, есть только мнения экспертов, очень разные и мало достоверные, но шансы что он и правда будет дешевле нашего, не велики. В то же время, политика скорее всего выйдет на первый план, и сотрудничество с Россией всё же когда-нибудь прервётся. Но это будет не моментальный отказ от совместной работы, а постепенный. Поэтому у нашего производителя – НПО Энергомаш – достаточно времени для поиска новых клиентов, рынков сбыта, и – разумеется – создания новых разработок, которые смогут успешно конкурировать на мировой космической арене.